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सेल्फ-ड्राइविंग कारों पर एक नया रियलिटी चेक ! जरूर जानिये।

सेल्फ-ड्राइविंग कारों पर एक नया रियलिटी चेक

कुछ कार निर्माता और टेक कंपनियों का कहना है कि वे कुछ ही वर्षों में उपभोक्ताओं को सेल्फ-ड्राइविंग कार देने की तैयारी कर रहे हैं, एक नया वादा जो इसे फिर से 2016 जैसा लगता है। लेकिन प्रचार से सावधान रहें।

यह क्यों मायने रखता है

आपकी कार बहुत दूर के भविष्य में खुद को चलाने में सक्षम हो सकती है, लेकिन केवल कुछ परिस्थितियों में, जैसे अनुकूल मौसम या कुछ भौगोलिक सीमाओं के भीतर। और समय सारिणी सबसे अच्छे रूप में स्क्विशी है।

  • सुरक्षा विशेषज्ञों को डर है कि कंपनियों की घोषणाएं अवास्तविक उम्मीदें पैदा कर सकती हैं या – इससे भी बदतर – उपभोक्ताओं को अपने ऑटोमोबाइल पर बहुत अधिक ड्राइविंग छोड़ने के लिए प्रेरित करती है।

समाचार चलाना

अब तक, उद्योग ज्यादातर व्यावसायिक सेवा के लिए रोबोटैक्सिस और सेल्फ-ड्राइविंग ट्रकों पर काम कर रहा है। लेकिन लास वेगास में पिछले हफ्ते वार्षिक उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स शो में, तीन कंपनियों ने योजनाओं को छेड़ा जब आपकी खुद की कार खुद ड्राइव करने में सक्षम हो।

  • जनरल मोटर्स के सीईओ मैरी बारा ने कहा कि जीएम का लक्ष्य व्यक्तिगत उपयोग के लिए “दशक के मध्य में जल्द से जल्द” अपना पहला स्वायत्त वाहन देना है।
  • चीनी वाहन निर्माता कंपनी Geely ने कहा कि वह 2024 तक उपभोक्ता-तैयार AV के लिए Intel के स्वामित्व वाले Mobileye के साथ काम कर रही है।
  • वॉल्वो ने ऐड-ऑन सब्सक्रिप्शन के रूप में “अनसुपर्वाइज्ड” ऑटोमेटेड ड्राइविंग को पेश करने की योजना बनाई है, लेकिन यह नहीं बताया कि यह फीचर कब शुरू होगा।

क्या देखें

प्रत्येक के लिए विवरण विरल हैं, लेकिन विशेषज्ञों का कहना है कि स्वचालित राजमार्ग ड्राइविंग सिस्टम वोल्वो ने इस सप्ताह वर्णित किया, राइड पायलट, संभवतः हम दूसरों से भी उम्मीद कर सकते हैं।

  • राइड पायलट जीएम के सुपरक्रूज या यहां तक ​​​​कि टेस्ला की (गलत लेबल वाली) “फुल सेल्फ-ड्राइविंग” (एफएसडी) बीटा तकनीक जैसे मौजूदा ड्राइवर-सहायता प्रणालियों से आगे निकल जाएगा, जिसके लिए ड्राइवरों को ध्यान देने की आवश्यकता होती है।
  • इसका मतलब है कि ड्राइवर आराम करने, किताब पढ़ने या काम करने में सक्षम होंगे, जबकि कार हाईवे के कुछ हिस्सों पर ड्राइविंग को संभालती है।
  • वोल्वो, न कि मानव चालक, सिस्टम के चालू होने पर वाहन के सुरक्षित संचालन के लिए जिम्मेदार होगा।

वोल्वो का कहना है 

वह कैलिफोर्निया में राइड पायलट को पेश करने की योजना बना रहा है “एक बार इसे उपयोग के लिए सुरक्षित होने के बाद सत्यापित किया गया है।” कार निर्माता ने कैलिफोर्निया मोटर वाहन विभाग से एक स्वायत्त परीक्षण परमिट के लिए आवेदन किया है और 2022 के मध्य में वहां परीक्षण शुरू कर देगा।

  • 2023 में लॉन्च होने वाली वोल्वो की अगली पीढ़ी की इलेक्ट्रिक एसयूवी पर हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर (Luminar और Zensact से) मानक आएंगे, लेकिन राइड पायलट शुरू में कार्यात्मक नहीं होगा।
  • “हम इसे तब तक चालू नहीं करने जा रहे हैं जब तक हम यह नहीं जानते कि यह सुरक्षित है,” जेन्सएक्ट के सीईओ ओडगार्ड एंडरसन ने एक्सियोस को बताया।

निचला रेखा

ग्राहकों को टेस्ला की एफएसडी प्रणाली की बढ़ती कीमत के आधार पर स्वचालित ड्राइविंग सदस्यता के लिए प्रीमियम का भुगतान करने की उम्मीद करनी चाहिए, जो किसी दिन पूर्ण स्व-ड्राइविंग क्षमता का वादा करता है।

  • “इसके लिए एक स्पष्ट बाजार है,” गार्टनर के परिवहन और गतिशीलता विश्लेषक माइक रैमसे ने एक्सियोस को बताया।
  • “अगर टेस्ला लोगों को $ 10,000, और अब $ 12,000 के लिए एक ऐसी सुविधा के लिए हिला रही है, जो केवल एक तरह का काम करती है, तो स्पष्ट रूप से अन्य कंपनियां भी ऐसा कर सकती हैं।”

बेस्ट डील 

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